Il s’agit en effet d’un airbag logé dans la bosse de cou d’une combinaison classique et qui ne requiert aucune liaison avec la moto. Il se déclenche quand le pilote tombe grâce à une série de capteurs d’accélérations et de gyroscopes situés dans la bosse.
Le coussin ne prend que 40 millisecondes pour se gonfler et permet de protéger des zones jusqu’alors exposées : les épaules, les clavicules et le cou.
Il a fallu dix ans au département de recherche et de développement de Dainese pour mettre au point un prototype , qui a été testé avec succès en conditions réelles lors du Grand Prix de moto de Valence 2007.
Initialement conçu pour le monde de la compétition professionnelle ou amateur, Le Dainese D-AIR® a de fortes chances d’être par la suite développé pour la protection de l’ensemble des motards.

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